Les transports en quelques chiffres
Bienvenue dans la section "Chiffres Clés des Transports" de l'Observatoire Régional des Transports de Provence-Alpes-Côte d'Azur (ORT PACA). Cette section a pour objectif de fournir des statistiques et des données complètes sur les divers aspects du transport dans notre région. En explorant cette section, vous découvrirez des informations essentielles sur les infrastructures de transport, les déplacements des voyageurs, le transport de marchandises, le parc de véhicules, l'emploi dans le secteur et les externalités des transports. Ces données sont cruciales pour les décideurs politiques, les professionnels du secteur, les chercheurs et tous ceux qui s'intéressent aux dynamiques et aux défis du transport en PACA. Grâce à des analyses détaillées et des chiffres précis, cette section vous offre une vision complète et approfondie des transports dans notre région.
Les transports en quelques chiffres
Bienvenue dans la section "Chiffres Clés des Transports" de l'Observatoire Régional des Transports de Provence-Alpes-Côte d'Azur (ORT PACA). Cette section a pour objectif de fournir des statistiques et des données complètes sur les divers aspects du transport dans notre région. En explorant cette section, vous découvrirez des informations essentielles sur les infrastructures de transport, les déplacements des voyageurs, le transport de marchandises, le parc de véhicules, l'emploi dans le secteur et les externalités des transports. Ces données sont cruciales pour les décideurs politiques, les professionnels du secteur, les chercheurs et tous ceux qui s'intéressent aux dynamiques et aux défis du transport en PACA. Grâce à des analyses détaillées et des chiffres précis, cette section vous offre une vision complète et approfondie des transports dans notre région.
Infrastructures de transports
Cette section fournit une vue d'ensemble des infrastructures de transport en région PACA, couvrant les réseaux routiers, ferroviaires, portuaires, et aéroportuaires. Vous y trouverez des informations détaillées sur les infrastructures routières, incluant l'état et la longueur des routes. Les infrastructures cyclables sont également abordées, mettant en lumière les pistes et les voies réservées aux cyclistes.
Pour les infrastructures ferroviaires, nous présentons les données sur les voies ferrées, les gares, et les installations terminales embranchées (ITE). En ce qui concerne les infrastructures de transport collectif urbain et interurbain, vous découvrirez les réseaux de bus, tramways, et autres systèmes de transport en commun.
Les infrastructures aériennes, couvrant les capacités des aéroports et les projets de développement, sont également incluses. De même, les infrastructures maritimes et fluviales sont détaillées, incluant les capacités des ports et les voies navigables.
Enfin, cette section traite de la logistique et de l'entreposage, avec des informations sur les entrepôts et les plateformes multimodales. Ces données sont essentielles pour évaluer l'accessibilité et la connectivité régionales, planifier les futures améliorations nécessaires et soutenir une croissance durable. En comprenant mieux l'état actuel des infrastructures et les projets futurs, les décideurs et les planificateurs peuvent élaborer des stratégies efficaces pour améliorer la mobilité et répondre aux besoins croissants de la population et des entreprises.
Infrastructures routières
Évolution du réseau routier $UNIT
Structure du réseau routier territorial $UNIT
Infrastructures Routières
Infrastructures cyclables
Évolution du réseau cyclable $UNIT
Infrastructures ferroviaires
Voies ferrées
Évolution du réseau ferré $UNIT
Structure du réseau ferré territorial $UNIT
Infrastructures Ferroviaires
Gares
Évolution du nombre de gares
Répartition territoriale du nombre de gares en $UNIT
Localisation des gares en $BUTTON1
ITE
Une Installation Terminale Embranchée, appelé couramment ITE, est une voie ferrée desservant une entreprise, une usine, un dépôt, une zone industrielle ou portuaire à partir du réseau ferroviaire national afin de permettre le transport de marchandise sans rupture de charge.
Répartition territoriale des ITE $UNIT
Localisation des installations terminales embranchées
Offre de transports collectifs
Répartition territoriale de l'offre de transports collectifs
Infrastructures maritimes et fluviales
Localisation des infrastructures maritimes et fluviales
Infrastructures aériennes
La région PACA compte 7 aéroports :
- Aéroport d'Avignon Provence
- Aéroport de Marseille Provence
- Aéroport du Castelet
- Aéroport Toulon Hyère
- Aéroport de la Mole
- Aéroport de Canne Mandelieu
- Aéroport de Nice Côte d'Azur
Localisation des infrastructures aériennes
Logistique et entreposage
Localisation des zones d'activités économiques
Évolution annuelle de la surface de plancher autorisée pour les entrepôts $UNIT
Comparaison territoriale de la surface de plancher autorisée pour les entrepôts $UNIT
Part de la surface territoriale autorisée pour les entrepôts en $BUTTON1 $UNIT
Déplacements de voyageurs
Dans cette section, nous présentons les données relatives aux déplacements des voyageurs dans la région PACA. Cela inclut les statistiques sur l'utilisation des différents modes de transport, tels que les voitures, les trains, les bus, et les modes actifs comme le vélo et la marche. Vous trouverez des analyses détaillées sur la fréquentation et l'offre de transport dans les aéroports, les gares et les ports, ainsi que sur les déplacements routiers.
Cette section explore également les initiatives visant à améliorer la mobilité urbaine et interurbaine, telles que le développement des réseaux de transport en commun, les projets de véloroutes et les politiques de mobilité durable. Les informations fournies sont essentielles pour comprendre les habitudes de déplacement et pour développer des politiques de transport adaptées aux besoins des résidents et des visiteurs de la région.
Illustration pour ORT PACA
Sources : Insee, Recensement de la population - Fichier détail - Pour plus d’informations : https://www.insee.fr
Répartition modale
Évolution de la répartition modale des déplacements domicile ↔ travail
Sources : Insee, Recensement de la population - Fichier détail - Pour plus d’informations : https://www.insee.fr
Comparaison territoriale de la répartition modale des déplacements domicile ↔ travail
Sources : Insee, Recensement de la population - Fichier détail - Pour plus d’informations : https://www.insee.fr
Parts modales des déplacements domicile ↔ travail en $BUTTON1 $UNIT
Sources : Insee, Recensement de la population - Fichier détail - Pour plus d’informations : https://www.insee.fr
Fréquentation des gares
Évolution de la fréquentation des gares ferroviaires $UNIT
Source : SNCF - Pour plus d’informations : https://ressources.data.sncf.com/
Comparaison territoriale de la fréquentation des gares ferroviaires $UNIT
Source : SNCF - Pour plus d’informations : https://ressources.data.sncf.com/
Fréquentation des gares en $BUTTON1 $UNIT
Source : SNCF - Pour plus d’informations : https://ressources.data.sncf.com/
Fréquentation des ports
Évolution de la fréquentation des ports $UNIT
Sources : SDES, Bilan annuel des transports en 2022 - Pour plus d’informations : https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel-des-transports-en-2022
Comparaison territoriale de la fréquentation des ports $UNIT
Sources : SDES, Bilan annuel des transports en 2022 - Pour plus d’informations : https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel-des-transports-en-2022
Fréquentation et offre de transport aérien
Évolution de fréquentation des aéroports $UNIT
source : Union des aéroports français.
Comparaison territoriale de la fréquentation des aéroports $UNIT
source : Union des aéroports français.
Transports de marchandises
Cette section est dédiée aux transports de marchandises dans la région PACA. Nous y présentons des données sur les volumes de marchandises transportées par différents modes de transport : routier, ferroviaire, aérien, maritime et fluvial. Les informations incluent également les infrastructures logistiques, telles que les entrepôts, les plateformes multimodales et les zones d'activité logistique.
Vous trouverez des analyses sur les principaux flux de marchandises, les corridors de transport et les points de congestion. Cette section explore aussi les initiatives pour rendre le transport de marchandises plus efficace et durable, telles que l'optimisation des chaînes logistiques, l'utilisation de véhicules moins polluants et la promotion du transport multimodal. Comprendre ces dynamiques est crucial pour les entreprises et les décideurs afin de renforcer la compétitivité économique de la région tout en minimisant l'impact environnemental.
Illustration pour ORT PACA
Transport routiers de marchandises
Évolution des $BUTTON1 de marchandises en transports routiers $UNIT
Comparaison territoriale des $BUTTON2 de marchandises en transports routiers $UNIT
Flux routiers de marchandises avec la région Provence-Alpes-Côte d'Azur
Transport ferroviaire de marchandises
Évolution des $BUTTON1 de marchandises en transport ferroviaire $UNIT
Comparaison des $BUTTON2 de marchandises en transport ferroviaire en $BUTTON1 $UNIT
Flux ferroviaires de marchandises avec la région Provence-Alpes-Côte d'Azur
Transport fluvial de marchandises
Évolution du fret fluvial $UNIT
Sources : SDES Bilan annuel des transports en 2022
Comparaison territoriale du fret fluvial $UNIT
Sources : SDES Bilan annuel des transports en 2022
Transport maritime de marchandises
Évolution du transport maritime de marchandises $UNIT
Sources : SDES Bilan annuel des transports en 2022
Comparaison territoriale du transport maritime de marchandises $UNIT
Sources : SDES Bilan annuel des transports en 2022
Transport aérien de marchandises
Évolution du volume de marchandises transporté par avion $UNIT
Sources : SDES Bilan annuel des transports en 2022
Parc de véhicules et énergie
Explorez ici les caractéristiques du parc de véhicules en région PACA, incluant les véhicules particuliers, les véhicules utilitaires et les transports en commun. Vous trouverez des données détaillées sur la répartition du parc routier selon les types de motorisation (essence, diesel, électrique, hybride), l'âge des véhicules, et les tendances de renouvellement du parc automobile. Cette section met également en lumière les immatriculations de véhicules neufs et d'occasion, ainsi que les vignettes Crit'Air utilisées pour évaluer l'impact environnemental des véhicules.
Nous analysons également la motorisation des ménages, offrant un aperçu de la diversité et de l'évolution des véhicules au sein des foyers. Le contrôle technique des véhicules est un autre aspect crucial, garantissant la sécurité et la conformité environnementale du parc automobile.
Illustration pour ORT PACA
Enfin, cette section se penche sur les infrastructures énergétiques, comme les stations de recharge pour véhicules électriques, et les initiatives de transition énergétique visant à promouvoir une mobilité plus propre et durable. Les informations fournies permettent de comprendre les efforts régionaux pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, améliorer la qualité de l'air, et soutenir l'efficacité énergétique.
Ces données sont essentielles pour les planificateurs, les décideurs et les citoyens soucieux de l'environnement, contribuant à une vision claire et détaillée de la mobilité durable en région PACA.
Sources :
Insee, Recensement de la population - Fichier détail - Pour plus d’informations : https://www.insee.fr
SDES, RSVERO ; UTAC ; calculs SDES - Pour plus d’informations : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Répartition du parc routier selon l'énergie
Évolution du parc de véhicules selon le type d'énergie $UNIT
Sources : SDES, RSVERO ; UTAC ; calculs SDES - Pour plus d’informations : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Comparaison territoriale du parc de véhicules selon le type d'énergie $UNIT
Sources : SDES, RSVERO ; UTAC ; calculs SDES - Pour plus d’informations : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Répartition du parc roulant selon le type d'énergie (en %)
Sources : SDES, RSVERO ; UTAC ; calculs SDES - Pour plus d’informations : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Immatriculations de véhicules neufs et occasions
Évolution des immatriculations des véhicules neufs et d'occasion $UNIT
Sources : SDES, SIDIV.
Comparaison territoriale des immatriculations de véhicules neufs et occasion $UNIT
Sources : SDES, SIDIV.
CRIT'Air : Impact environnemental des déplacements en voiture
Évolution du parc de véhicules selon les vignettes Crit’air $UNIT
Sources : SDES, RSVERO ; UTAC ; calculs SDES - Pour plus d’informations : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Comparaison territoriale du parc de véhicules selon les vignettes Crit’air $UNIT
Sources : SDES, RSVERO ; UTAC ; calculs SDES - Pour plus d’informations : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Part de vignette $BUTTON4 dans le parc de véhicules (en %)
Sources : SDES, RSVERO ; UTAC ; calculs SDES - Pour plus d’informations : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Motorisation des ménages
Évolution de la motorisation des ménages $UNIT
Source : INSEE - Logement ordinaire
Comparaison territoriale de la motorisation des ménages $UNIT
Contrôle Technique
Nombre de centres de contrôles techniques par département en 2021
Source : BPE 2021 (insee)
Nombre de contrôles techniques des "$BUTTON2" réalisés
Source : https://www.utac-otc.com/
Taux de prescription de contre-visites des "$BUTTON2" $UNIT
Source : https://www.utac-otc.com/
Implantation des centres de contrôles techniques
Source : BPE 2021 INSEE
Infrastructures et énergie
Infrastructures de recharge selon le type de carburant
Source : BPE 2021 INSEE, IRVE Region SUD 2022, AFGNV 2022, H2 mobile, IRVE : Infrastructures de recharges intelligentes pour véhicules, AFGNV : Association Française du Gaz Naturel Véhicule
Pour plus d’informations : https://www.insee.fr/fr/statistiques/3568656, https://trouver.datasud.fr/dataset/bornes-de-recharge-pour-vehicules-el…, https://www.afgnv.org/carte-stations-gnv/, https://www.h2-mobile.fr/
Implantation des stations services
Source : BPE 2021 INSEE
Transports et emplois
Le secteur des transports est un pilier essentiel de l'économie régionale, offrant de nombreuses opportunités d'emploi. Cette section présente des données clés sur les emplois et les entreprises dans les transports et la logistique. Vous y découvrirez des informations générales sur les emplois, incluant les activités touristiques qui stimulent l'économie régionale. Les principaux acteurs du secteur des transports et de la logistique sont également explorés, mettant en lumière leur contribution économique. En outre, cette section analyse les emplois dans le secteur, couvrant les profils des salariés, les besoins en main-d'œuvre et les compétences recherchées. Elle vise à fournir une compréhension complète du marché du travail dans les transports, aidant à la planification et au développement économique.
Illustration pour ORT PACA
Source :
URSSAF : Nombre d'établissements employeurs et effectifs salariés du secteur privé
France Travail : Enquête Besoins en Main-d'Œuvre
Contexte
Données générales
Évolution $BUTTON2 $UNIT
Sources : Recensement de la population : Emploi-Activité
Comparaison territoriale "$BUTTON3" $UNIT
Sources données :
Recensement de la population : Emploi-Activité
Activité et chômage des 15-64 ans en région Provence-Alpes-Côte d'Azur $UNIT
Sources :
Recensement de la population : Emploi-Activité
Activités touristiques
Évolution de la fréquentation hôtelière $UNIT
Sources données :
Notes :
- données de mai à décembre (de mai à septembre pour les campings). Données définitives. Les AHCT regroupent les résidences de tourisme, villages de vacances et auberges de jeunesse.
- Les données de nuitées dans un autres hébergements collectifs touristiques ne sont pas disponibles à l'échelle départementale.
Source : Insee, en partenariat avec les comités régionaux du tourisme (CRT).
Comparaison territoriale de la fréquentation hôtelière $UNIT
Note : données définitives.
Sources données :
Insee, en partenariat avec les comités régionaux du tourisme (CRT).
Entreprises
Évolution du nombre d'établissements dans le secteur des transports et de la logistique
Comparaison territoriale du nombre d'établissements dans le secteur des transports et de la logistique
Sources : URSSAF : Nombre d'établissements employeurs et effectifs salariés du secteur privé
Établissements dans le secteur "$BUTTON4"
Emplois Transport et Logistique
Salariés des transports et de la logistique
Évolution du nombre de salariés dans le secteur des transports et de la logistique
Sources données : URSSAF : Nombre d'établissements employeurs et effectifs salariés du secteur privé
Comparaison territoriale du nombre de salariés dans le secteur des transports et de la logistique
Sources données : URSSAF : Nombre d'établissements employeurs et effectifs salariés du secteur privé
Salariés dans le secteur "$BUTTON4"
Sources données : URSSAF : Nombre d'établissements employeurs et effectifs salariés du secteur privé
Besoins en main d’œuvre dans les transports et la logistique
Évolution des besoins en main d'oeuvre dans le secteur des transports et la logistique
Source : France Travail : Enquête Besoins en Main-d'Œuvre
Comparaison territoriale des besoins en main d'oeuvre dans le secteur des transports et la logistique
Source : France Travail : Enquête Besoins en Main-d'Œuvre
Besoins en main d'oeuvre dans le secteur des transports et la logistique détaillés par métier